Portugal perdeu para França a posição de líder europeu na venda de carros amigos do ambiente, segundo um estudo da Federação Europeia para os Transportes e Ambiente.
Até 2008, os carros vendidos em Portugal eram os que menos emitiam dióxido de carbono - em média, 138 gramas por quilómetro. Em 2009, a média caiu para 134 gramas por quilómetro, mas ficou algumas décimas abaixo da de França, que assumiu a primeira posição. A meta europeia para 2015 é de 130 gramas por quilómetro.
A associação ambientalista Quercus, que integra a federação europeia, considera "animadores" os dados sobre Portugal, segundo um comunicado difundido ontem. A Quercus atribui parte da redução recente à nova tributação automóvel, em vigor desde 2008, que penaliza os carros com maiores emissões de CO2.
Na UE, as emissões médias dos carros novos caíram de 153,5 para 145,7 gramas por quilómetro, entre 2008 e 2009. Todos os fabricantes melhoraram o seu desempenho, com a Toyota a liderar.
A redução na UE, segundo o estudo, deve-se em parte a novas tecnologias, mas em parte também por incentivos para a compra de carros menos poluentes. Em 2009, 13 países europeus puseram em prática sistemas de incentivo ao abate de veículos em fim de vida - como medida ambiental e como forma de combater a queda acentuada na venda de automóveis, devido à crise.
Blogueiro
O Velho Mundo tem se demonstrado um colaborador na redução do efeito estufa, enquanto Brasil, EUA, China, por exemplos, poluem demasiadamente.
O povo europeu já sabe que desenvolvimento não é compatível com poluição e se pode desenvolver sem causar danos ao meio ambiente. Tanto os governantes quanto os cidadãos contribuem para a qualidade de vida. Desenvolvimento à custa de degradação ambiental não pode ser chamado de desenvolvimento com qualidade de vida.
Nada adianta ter tecnologia ou desenvolvimento tecnológico se a população sofre com as doenças em decorrência da poluição. Os gastos com o tratamento minam a economia local. Tanto a atual geração quanto as demais pagaram caríssimo pela política de desenvolvimento sem cuidados com a saúde humana.
