Autoescolas são incumbidas de prepararem os futuros motoristas de motocicletas. Muitos instrutores consideram as aulas de direção veicular, ministradas por eles, básicas. Contudo seguem as especificações da resolução do Contran n° 168. As aulas, por sua vez, oferecem uma realidade que não cotidiano seja movimento de outros veículos, pedestres atravessando a rua sem o menor cuidado, animais soltos nas ruas, ruas esburacadas.
Alunos de autoescolas não aprendem sobre a realidade, principalmente dirigirem nos chamados “corredores”, ou seja, entre veículos. Logo que o Código de Trânsito Brasileiro, ou CTB, foi decretado havia artigo que proibia de os motociclistas dirigirem entre veículos. Contudo foi vetado depois de algum tempo.
Artigo 56:
"É proibida ao condutor de motocicletas, motonetas e ciclomotores a passagem entre veículos de filas adjacentes ou entre a calçada e veículos de fila adjacente a ela".
Atualmente as motocicletas lideram as estatísticas de acidentes no trânsito brasileiro. As causas principais se devem as condutas negligentes e imprudentes dos próprios motociclistas. Dirigem velozmente em locais de alta movimentação de pedestres, transitam na contramão – há localidades com uma pista de rolamento de sentido duplo de direção e, para não ficarem parados, impossibilitados de seguirem o percurso por questão de congestionamento total do trânsito, se deslocam na contramão perto da linha de divisão de fluxos opostos -, não acendem a luz baixa (que é obrigatória seja de dia ou de noite).
Há outros motivos quanto aos acidentes envolvendo esta categoria de motoristas como desrespeito de condutores de veículos acima de duas rodas que se aproveitam do tamanho veicular e proteção que possuem e jogam os veículos sobre os motociclistas.
Somente com educação contínua e leis eficientes que prendam os criminosos é que se verão mudanças no segmento social trânsito. As impunidades no Brasil em relação aos crimes de trânsito viabilizam, aos cidadãos egoístas, e até sociopatas, a cometerem crimes. Há casos em que uma pessoa comete crime de trânsito, por exemplo, matou atropelando, mas consegue não ser condenada pela morosidade da justiça e os intermináveis recursos impostos pelos advogados de defesa. Somando tudo, prescrevem os crimes e o criminoso não é se quer julgado.
Fator não menos importante é a corrupção entre alguns policiais que liberam motociclistas, e outros condutores, mediante propina. São condutores com habilitações cassadas, vencidas, suspensas, irregularidades na documentação, veículos sem condições mínimas de segurança para transitar nas vias públicas.
Somando-se tudo até aqui temos o caos social no segmento trânsito, e nada mudará enquanto não se mudar, combater, veementemente a ideia de apatia e corrupção que tanto destrói vidas no Brasil.
O trabalho Motociclistas são os que mais sofrem e cometem acidentes de trânsito de Sérgio Henrique Pereira foi licenciado com uma Licença Creative Commons - Atribuição - NãoComercial - CompartilhaIgual 3.0 Brasil.
